Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 2001 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 511 |
| 2002 | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 211 |
|
| Spolu | 10 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 723 |
Pôvod
| Frilly Skal (CZE), 1999 | Vanity Lobell (US), 1987 | Speedy Crown (US), 1968 | Speedy Scot (US), 1960 |
| Missile Toe (US), 1962 |
| Viva Hill (US), 1968 | B. F. Coaltown (US), 1960 |
| Vickie Hill (US), 1961 |
| Frances Pearl (S), 1988 | Micko Tilly (S), 1970 | Frances Nibs (S), 1959 |
| Misti Iran (S), 1960 |
| Gissa (S), 1978 | Perfect Freight (US), 1962 |
| Kickan Basil (S), 1960 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 01.06.2002 | CH | 3 | | 19,9 | A | 1140 | Dušan Kolařík | | 35 | 1 050 CZK |
| 01.06.2002 | CH | 3 | | 19,4 | A | 1140 | Dušan Kolařík | | 70 | 2 100 CZK |
| 11.05.2002 | CH | 7 | | 20,7c | A | 1675 | Dušan Kolařík | | 0 | 0 CZK |
| 20.04.2002 | CH | 6 | | 25,1 | V | 1675 | Dušan Kolařík | | 0 | 0 CZK |
| 30.03.2002 | CH | 2 | | 20,5 | A | 1675 | Dušan Kolařík | | 107 | 3 220 CZK |
|
| 30.09.2001 | CH | 4 | 3 | 23,2 | A | 1675 | Dušan Kolařík | 80 | 186 | 5 600 CZK |
| 15.09.2001 | CH | 6 | 6 | 29,5 | A | 1675 | Dušan Kolařík | 50 | 0 | 0 CZK |
| 02.09.2001 | CH | 1 | 4 | 24,5 | A | 1675 | Dušan Kolařík | 60 | 299 | 9 000 CZK |
| 29.07.2001 | CH | 5 | 1 | 25,5 | A | 1675 | Jan Sokola | 120 | 27 | 800 CZK |
 | 08.07.2001 | BA | 8 | 9 | 32,8 | A | 1600 | Jan Sokola | 399 | 0 | 0 SKK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
