Sumárne informácie
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
2000 | 6 | 3 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 968 |
2001 | 11 | 3 | 3 | 0 | 4 | 1 | 0 | 13 588 |
2002 | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 3 154 |
2004 | 5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 542 |
2005 | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 410 |
|
Spolu | 41 | 8 | 6 | 5 | 5 | 6 | 11 | 21 663 |
Pôvod
ET Hanover (A), 1998 | Everglade Hanover (US), 1983 | Florida Pro (US), 1975 | Arnie Almahurst (US), 1970 |
Promissory (US), 1971 |
Exclusive Way (US), 1972 | Florican (US), 1947 |
Kerry Way (US), 1963 |
Frasquita (A), 1986 | Proven Freight (US), 1964 | Hickory Smoke (US), 1954 |
Freight Pride (US), 1957 |
Habanera (A), 1978 | Advokat (A), 1965 |
Amneris, 1971 |
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
| 29.10.2005 | Kri | 7 | 11 | 19,7 | A | 1760 | am. Thomas Huber | 153 | 0 |
| 23.10.2005 | MR | 4 | | 20,4 | A | 2140 | am. Walter Weinwurm | 203 | 180 |
| 15.10.2005 | Kri | 6 | 11 | 19,6 | V | 2120 | am. Walter Weinwurm | 198 | 0 |
| 06.10.2005 | MR | 5 | 14 | 18,2 | A | 1640 | am. Thomas Huber | 255 | 120 |
| 18.06.2005 | Kri | 6 | 10 | 18,8 | V | 2120 | Manfred Zwiener | 27 | 0 |
| 26.05.2005 | MR | 2 | | 17,7 | V | 1660 | am. Jürgen Haver | 34 | 650 |
| 21.05.2005 | Kri | 3 | 13 | 17,9 | V | 2140 | Manfred Zwiener | 31 | 210 |
| 08.05.2005 | MR | 1 | | 21,2 | V | 2180 | Manfred Zwiener | 62 | 1 250 |
| 02.04.2005 | Kri | 8 | 1 | 22,1 | A | 1760 | Jaromír Kotásek | 548 | 0 |
| 23.01.2005 | Kri | 6 | 2 | 23,1 | V | 1900 | Jaromír Kotásek | 49 | 0 |
| 09.01.2005 | Kri | 6 | 10 | 18,8 | A | 1760 | Jaromír Kotásek | 50 | 0 |
|
| 26.12.2004 | Kri | 3 | | 21,0 | A | 2300 | Jaromír Kotásek | | 210 |
| 20.06.2004 | BA | 5 | 6 | 24,8 | F | 1600 | Kimmo Pekkala | 115 | 83 | 2 500 SKK |
| 22.05.2004 | CH | 5 | 5 | 22,0 | A | 2160 | Vjačeslav Šamšurin | 70 | 0 | 0 CZK |
| 01.05.2004 | Kri | 6 | | 17,6 | A | 1760 | Vjačeslav Šamšurin | | 0 |
| 11.04.2004 | BA | 3 | 5 | 22,0 | F | 1600 | Philipp Mantowski | 128 | 249 | 7 500 SKK |
|
| 24.08.2002 | LEV | 2 | | 20,1 | A | 2100 | Jaromír Kotásek | | 249 | 7 500 CZK |
| 28.07.2002 | CH | 5 | | 19,7 | V | 2210 | Jaromír Kotásek | | 166 | 5 000 CZK |
| 07.07.2002 | BA | 5 | 6 | 26,1c | A | 2800 | Jaromír Kotásek | 130 | 531 | 16 000 SKK |
| 16.06.2002 | BA | 3 | 3 | 24,3 | A | 2400 | Jaromír Kotásek | 100 | 299 | 9 000 SKK |
| 09.06.2002 | Kri | 7 | | 20,7 | A | 2300 | Jaromír Kotásek | 47 | 0 |
| 26.05.2002 | Kri | 7 | | 18,7 | A | 2300 | Dieter Marz | 121 | 0 |
| 12.05.2002 | Kri | 6 | | 19,0 | A | 2300 | Dieter Marz | 41 | 250 |
| 13.04.2002 | CH | 1 | | 17,6 | V | 1695 | Jaromír Kotásek | | 1 660 | 50 000 CZK |
|
| 04.11.2001 | CH | 4 | 2 | 19,6 | A | 1675 | Jaromír Kotásek | 30 | 336 | 10 125 CZK |
| 04.11.2001 | CH | 2 | 2 | 17,1 | A | 1675 | Jaromír Kotásek | 20 | 373 | 11 250 CZK |
| 14.10.2001 | Kri | 4 | | 19,2 | A | 2300 | Philipp Mantowski | 187 | 2 689 |
| 30.09.2001 | Kri | 4 | | 17,8 | A | 1760 | Philipp Mantowski | 273 | 3 998 |
| 02.09.2001 | CH | 2 | 5 | 18,1 | A | 1675 | Ondřej Goiš | 13 | 382 | 11 500 CZK |
| 22.07.2001 | CH | 2 | 6 | 18,6 | V | 2210 | Ondřej Goiš | 21 | 611 | 18 400 CZK |
| 08.07.2001 | BA | 1 | 5 | 19,3 | A | 1600 | Ondřej Goiš | 15 | 996 | 30 000 SKK |
| 21.06.2001 | Bad | 5 | | 20,5 | A | 2100 | Martin Redl | 19 | 117 |
| 26.05.2001 | CH | 1 | 6 | 17,8 | V | 1675 | Ondřej Goiš | 16 | 1 660 | 50 000 CZK |
| 13.05.2001 | CH | 1 | 3 | 16,4 | A | 1675 | Ondřej Goiš | 50 | 2 241 | 67 500 CZK |
| 19.04.2001 | CH | 4 | 7 | 21,1 | V | 1675 | Ondřej Goiš | 38 | 186 | 5 600 CZK |
|
| 21.10.2000 | Kri | DN | | | A | 1760 | Jaromír Kotásek | 98 | 0 |
| 01.10.2000 | BA | 1 | 5 | 26,5 | F | 1600 | Jaromír Kotásek | 12 | 830 | 25 000 SKK |
| 16.07.2000 | CH | 1 | 3 | 20,7 | A | 1675 | Jaromír Kotásek | 22 | 299 | 9 000 CZK |
| 02.07.2000 | BA | 2 | 3 | 23,5 | A | 1600 | Ondřej Goiš | 35 | 365 | 11 000 SKK |
| 11.06.2000 | BA | 1 | 6 | 24,1 | A | 1600 | Ondřej Goiš | 21 | 365 | 11 000 SKK |
| 21.05.2000 | BA | 3 | 3 | 28,7 | A | 1600 | Ondřej Goiš | 57 | 110 | 3 300 SKK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)