Sumárne informácie
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
2001 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | 285 |
2002 | 10 | 1 | 2 | 2 | 0 | 3 | 2 | 704 |
2003 | 5 | 0 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 280 |
|
Spolu | 23 | 1 | 5 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 268 |
Pôvod
Fokker Skal (CZE), 1997 | Vanity Lobell (US), 1987 | Speedy Crown (US), 1968 | Speedy Scot (US), 1960 |
Missile Toe (US), 1962 |
Viva Hill (US), 1968 | B. F. Coaltown (US), 1960 |
Vickie Hill (US), 1961 |
Frances Pearl (S), 1988 | Micko Tilly (S), 1970 | Frances Nibs (S), 1959 |
Misti Iran (S), 1960 |
Gissa (S), 1978 | Perfect Freight (US), 1962 |
Kickan Basil (S), 1960 |
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
| 14.06.2003 | CH | 5 | | 23,7 | A | 1660 | Dušan Kolařík | | 27 | 810 CZK |
| 31.05.2003 | CH | 5 | | 25,3 | V | 1660 | Dušan Kolařík | | 27 | 800 CZK |
| 03.05.2003 | CH | 2 | | 30,6 | V | 1680 | Dušan Kolařík | | 93 | 2 800 CZK |
| 05.04.2003 | CH | 4 | | 21,5 | A | 1675 | Dušan Kolařík | | 42 | 1 260 CZK |
| 29.03.2003 | CH | 2 | | 21,6 | A | 1675 | Dušan Kolařík | | 92 | 2 760 CZK |
|
| 05.10.2002 | LEV | 3 | | 24,5 | V | 1620 | Dušan Kolařík | | 90 | 2 700 CZK |
| 21.09.2002 | LEV | 2 | | 24,4 | V | 2420 | Zdeněk Škobis | | 122 | 3 680 CZK |
| 08.09.2002 | LEV | 5 | | 23,6 | V | 1640 | Zdeněk Škobis | | 23 | 700 CZK |
| 28.07.2002 | CH | 5 | | 21,6 | A | 2190 | Dušan Kolařík | | 27 | 800 CZK |
| 14.07.2002 | CH | 3 | | 21,8 | A | 2190 | Zdeněk Škobis | | 80 | 2 400 CZK |
| 13.06.2002 | CH | 5 | | 24,0 | V | 2190 | Zdeněk Škobis | | 23 | 700 CZK |
| 11.05.2002 | CH | 8 | | 21,7 | V | 1675 | am. Bedřich Novák | | 0 | 0 CZK |
| 11.05.2002 | CH | 8 | | 24,1c | V | 1675 | am. Bedřich Novák | | 0 | 0 CZK |
| 20.04.2002 | CH | 2 | | 20,3 | A | 1675 | Jan Demele | | 107 | 3 220 CZK |
| 30.03.2002 | CH | 1 | | 20,4 | A | 1675 | am. Bedřich Novák | | 232 | 7 000 CZK |
|
| 02.09.2001 | CH | 3 | 3 | 23,1 | A | 1675 | Dušan Kolařík | 25 | 80 | 2 400 CZK |
| 29.07.2001 | CH | 2 | 4 | 22,7 | A | 1675 | Jan Demele | 27 | 122 | 3 680 CZK |
| 15.07.2001 | CH | DN | 1 | | A | 1675 | Jan Sokola | 120 | 0 | 0 CZK |
| 08.07.2001 | BA | 5 | 1 | 24,4c | A | 1600 | Jan Sokola | 332 | 33 | 1 000 SKK |
| 24.06.2001 | NT | 5 | 2 | 24,4c | F | 1700 | Jan Demele | 80 | 25 | 750 SKK |
| 24.06.2001 | NT | 5 | 2 | 26,5 | F | 1700 | Jan Demele | 80 | 25 | 750 SKK |
|
| 13.08.2000 | CH | 6 | 1 | 25,1c | A | 1675 | Jan Sokola | 120 | 0 | 0 CZK |
| 03.06.2000 | CH | 7 | 2 | 26,9 | A | 2190 | Ondřej Goiš | 80 | 0 | 0 CZK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)