Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 2009 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4 | 210 |
| 2010 | 9 | 0 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 045 |
| 2011 | 9 | 0 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 445 |
| 2012 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 440 |
|
| Spolu | 27 | 0 | 7 | 4 | 4 | 4 | 8 | 3 140 |
Pôvod
| JS Direktor (A), 2005 | Awesome Goal (US), 1990 | Armbro Goal (CA), 1985 | Speedy Crown (US), 1968 |
| Armbro Flight (US), 1962 |
| Nan's Catch (US), 1985 | Bonefish (US), 1972 |
| Nan Hanover (US), 1977 |
| Potomac Mills (US), 1989 | Royal Prestige (US), 1983 | Speedy Crown (US), 1968 |
| Rosemary (US), 1975 |
| Cresetin (US), 1983 | Florida Pro (US), 1975 |
| Cast Off (US), 1976 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 01.07.2012 | TO | 4 | 1 | 26,7 | V | 1700 | Oliver Balucha | | 140 |
| 20.05.2012 | BA | 2 | 3 | 25,1 | F | 1800 | Oliver Balucha | 154 | 300 |
| 08.04.2012 | BA | DN | 4 | | F | 1700 | Oliver Balucha | 210 | 0 |
|
| 16.10.2011 | BA | 2 | 3 | 31,4 | V | 2000 | Oliver Balucha | 23 | 325 |
 | 25.09.2011 | Kri | 8 | 4 | 23,0 | A | 2300 | am. Ján Balucha | 466 | 0 |
| 11.09.2011 | BA | 2 | 5 | 26,3 | F | 1800 | Oliver Balucha | 23 | 325 |
| 31.07.2011 | TO | 5 | 1 | 30,8 | V | 1700 | Oliver Balucha | | 0 |
| 10.07.2011 | NT | 4 | 4 | 23,9 | F | 1700 | Oliver Balucha | | 60 |
| 10.07.2011 | NT | 4 | 4 | 22,5 | F | 1700 | am. Ján Balucha | | 120 |
| 26.06.2011 | BA | 3 | 8 | 26,6 | F | 1700 | Oliver Balucha | 98 | 195 |
| 22.05.2011 | BA | 3 | 6 | 31,5 | F | 1700 | Oliver Balucha | 55 | 120 |
| 24.04.2011 | BA | 2 | 4 | 28,4c | F | 1700 | am. Ján Balucha | 31 | 300 |
|
| 05.09.2010 | BA | 4 | 4 | 31,1 | F | 1800 | am. Ján Balucha | 108 | 120 |
| 08.08.2010 | NT | 5 | 3 | 41,3c | F | 1700 | am. Ján Balucha | | 0 |
| 08.08.2010 | NT | 5 | 3 | 35,9 | F | 1700 | am. Ján Balucha | | 0 |
| 11.07.2010 | NT | 3 | 4 | 23,3c | F | 1700 | am. Ján Balucha | | 138 |
| 11.07.2010 | NT | 2 | 4 | 22,8 | F | 1700 | am. Ján Balucha | | 187 |
| 26.06.2010 | BA | 2 | 5 | 25,9 | F | 1700 | am. Ján Balucha | 259 | 300 |
| 06.06.2010 | Kri | 7 | 1 | 20,2 | A | 1760 | Milan Červeňák | 1059 | 0 |
| 23.05.2010 | BA | Z | 1 | | F | 2000 | am. Ján Balucha | 322 | 0 |
| 25.04.2010 | BA | 2 | 4 | 27,0 | F | 1700 | am. Ján Balucha | 21 | 300 |
|
| 04.10.2009 | Kri | 7 | 6 | 22,8 | A | 1760 | Milan Červeňák | 880 | 0 |
| 13.09.2009 | BA | 5 | 4 | 28,4 | V | 1800 | am. Monika Bernard | 108 | 60 |
| 24.05.2009 | BA | 3 | 4 | 27,3 | F | 1800 | Milan Červeňák | 92 | 150 |
| 03.05.2009 | Kri | 12 | 3 | 21,2 | A | 1760 | Milan Červeňák | 1604 | 0 |
| 19.04.2009 | Kri | 10 | 5 | 22,1 | A | 1760 | Milan Červeňák | 790 | 0 |
| 05.04.2009 | Kri | 6 | 2 | 29,0 | A | 1760 | Milan Červeňák | 122 | 0 |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
