Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 2021 | 3 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 952 |
| 2022 | 7 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 219 |
|
| Spolu | 10 | 3 | 0 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 171 |
Pôvod
| Barunka Misi (CZE), 2018 | San Pellegrino (US), 1996 | Valley Victory (US), 1986 | Baltic Speed (US), 1981 |
| Valley Victoria (US), 1981 |
| Self Supporting (US), 1987 | Prakas (US), 1982 |
| Worth Beein' (US), 1981 |
| Yasmin Blou (S), 2003 | Super Tilly (S), 1992 | Super Bowl (US), 1969 |
| Icora Tilly (S), 1983 |
| Kajsa Tilly (S), 1985 | Smokin Yankee (US), 1978 |
| Glenna H. (US), 1965 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 17.09.2022 | BRA | 4 | 3 | 20,0 | A | 2140 | Ondřej Kozel | 120 | 99 | 2 500 CZK |
| 23.07.2022 | CH | 5 | 1 | 22,3 | V | 2180 | Ondřej Kozel | 110 | 111 | 2 800 CZK |
| 09.07.2022 | BRA | 5 | 1 | 18,2 | A | 2140 | Ondřej Kozel | 120 | 111 | 2 800 CZK |
 | 19.06.2022 | BA | 4 | 4 | 25,3 | F | 2000 | Ondřej Kozel | 39 | 96 | 0 CZK |
| 12.06.2022 | CH | 3 | 2 | 17,5 | A | 1670 | Michal Kalčík | 120 | 356 | 9 000 CZK |
| 14.05.2022 | CH | 6 | 8 | 21,7c | A | 2180 | Ondřej Kozel | 45 | 0 | 0 CZK |
| 29.04.2022 | CH | 1 | 3 | 19,3 | A | 1670 | Ondřej Kozel | 85 | 446 | 11 250 CZK |
|
| 27.11.2021 | BRA | 1 | 1 | 27,9 | F | 1640 | Ondřej Kozel | 21 | 426 | 11 250 CZK |
| 13.11.2021 | BRA | 1 | 2 | 20,7 | A | 1640 | Ondřej Kozel | 50 | 384 | 10 125 CZK |
| 18.09.2021 | BRA | 3 | 2 | 25,2 | A | 1640 | Ondřej Kozel | 120 | 142 | 3 750 CZK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
