Sumárne informácie
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
2003 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 320 |
2004 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 10 | 2 690 |
|
Spolu | 19 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 14 | 3 010 |
Pôvod
Marelle d'Ouxy (F), 2000 | Djim du Hautvent (F), 1991 | Kimberland (US), 1976 | Nevele Pride (US), 1965 |
Astrasia (US), 1966 |
Malmaison (F), 1978 | Villequier B. (F), 1965 |
|
Sportive (F), 1984 | Jet du Vivier (F), 1975 | Sabi Pas (F), 1962 |
|
Idylle Nocturne (F), 1974 | Un Roi d'Atout (F), 1964 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
| 17.10.2004 | WRO | DN | | | F | 1700 | Łukasz Młynarski | | 0 |
| 29.08.2004 | DIV | 8 | | 21,7 | A | 2075 | | | 0 |
| 23.08.2004 | DIV | 7 | | 23,8 | V | 2675 | | | 90 |
| 18.08.2004 | DIV | 5 | | 22,6 | V | 2075 | | | 270 |
| 25.06.2004 | CLU | 9 | | | V | 2700 | | | 0 |
| 18.06.2004 | SGA | 7 | | 20,8 | V | 2050 | | | 100 |
| 30.05.2004 | CLU | 7 | | | V | 2700 | | | 80 |
| 09.05.2004 | MOU | 10 | | | V | 2600 | | | 0 |
| 23.04.2004 | MOU | 3 | | | V | 2425 | | | 910 |
| 07.03.2004 | FEU | 4 | | 19,9 | A | 2100 | | | 540 |
| 16.02.2004 | PAR | 9 | | | V | 2625 | | | 0 |
| 08.02.2004 | LLS | 5 | | 22,6 | V | 2700 | | | 300 |
| 26.01.2004 | LLS | 6 | | 22,8 | V | 2700 | | | 200 |
| 18.01.2004 | LLS | 6 | | 23,0 | V | 2700 | | | 200 |
|
| 29.09.2003 | FEU | 8 | | | V | 2225 | | | 0 |
| 29.08.2003 | DIV | 5 | | 23,5 | V | 2100 | | | 240 |
| 25.08.2003 | DIV | DN | | | A | 2075 | | | 0 |
| 12.06.2003 | VIC | 8 | | 21,0 | A | 2200 | | | 0 |
| 07.04.2003 | CSC | 7 | | 25,9 | V | 2675 | | | 80 |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)