Sumárne informácie
|
Rok
|
Št
|
I.
|
II.
|
III.
|
IV.
|
V.
|
bm
|
Zisk v €
|
| 2004 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 67 |
| 2005 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 104 |
|
| Spolu | 11 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 5 | 170 |
Pôvod
| Širley (CZE), 2001 | Do The Trot (US), 1986 | Super Bowl (US), 1969 | Star's Pride (US), 1947 |
| Pillow Talk (US), 1962 |
| Prom (US), 1977 | Arnie Almahurst (US), 1970 |
| Promissory (US), 1971 |
| Šaverina (CS), 1991 | El Paso (H), 1976 | Let Him Roll (US), 1966 |
| Tassy Will (US), 1962 |
| Šaveria (CS), 1981 | Venivici (I), 1968 |
| Štučka (SU), 1969 |
|
|
Dátum
|
Miesto
|
Por.
|
ŠČ
|
Km čas
|
Štart
|
Vzd.
|
Vodič
|
Kurz
|
Zisk v €
|
|
 | 29.10.2005 | CH | 6 | 1 | 27,5 | A | 1670 | am. Marie Štichová | | 0 | 0 CZK |
| 27.08.2005 | CH | 2 | 2 | 25,1 | A | 1670 | am. Marie Štichová | | 80 | 2 000 CZK |
| 30.07.2005 | CH | 6 | 4 | 29,4c | A | 1670 | am. Marie Štichová | | 0 | 0 CZK |
| 10.07.2005 | CH | 5 | 1 | 25,4 | A | 1670 | am. Marie Štichová | | 24 | 600 CZK |
|
| 13.11.2004 | CH | 9 | 1 | 29,7c | V | 1670 | Filip Lajner | 400 | 0 | 0 CZK |
| 06.11.2004 | CH | 5 | 1 | 26,1 | A | 1670 | Filip Lajner | 100 | 22 | 540 CZK |
| 16.10.2004 | CH | 5 | 2 | 32,8 | A | 2180 | Filip Lajner | 27 | 0 | 0 CZK |
| 09.10.2004 | CH | 5 | 5 | 23,3 | A | 1670 | Filip Lajner | 150 | 22 | 540 CZK |
| 25.09.2004 | CH | 5 | 1 | 29,1 | A | 1670 | Branislav Blatnický | 100 | 24 | 600 CZK |
| 04.09.2004 | CH | 8 | 2 | 25,3 | A | 1670 | Branislav Blatnický | 300 | 0 | 0 CZK |
| 14.08.2004 | CH | 7 | 1 | 28,2 | A | 2180 | Filip Lajner | 90 | 0 | 0 CZK |
Vysvetlivky k umiestneniu: DC - diskvalifikovaný za precválanie cieľom, DD - diskvalifikovaný za nedosiahnutie úrovne dištančného medzníka v momente preklusania víťaza cieľom, DN - diskvalifikovaný za nadmerné cválanie, DT - diskvalifikovaný za nečistý chod, S - neodštartoval, Z - zadržaný a dostihy nedokončil, ZC - diskvalifikovaný za získavanie pôdy cvalom, ZN - pád a dostihy nedokončil
Vysvetlivky k typu štartu: A - autoštart (auto), F - letmý štart (flying), V - štart z mét (volt)
Vysvetlivky k typu trate: K - krátka trať (< 1999 m), M - stredná trať (2000 m - 2599 m), L - dlhá trať (> 2600 m)
