Imiê | Johann Schwarzinger |
Amator |
Rok | Starty | I. | II. | III. | IV. | V. | bm | Nagroda w € |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1903 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 76 |
1912 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 53 |
1913 | 11 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 7 | 33 |
Wszystko | 17 | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 | 8 | 163 |
Data | Tor | Miejsce | Nr. | Czas | Start | Dystans | Koñ | Notow. | Nagroda | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14.09.1913 | Bra | 0 | 1980 | Salome (AH) | 130 | 0 | 0 K. | ||||
14.09.1913 | Bra | 4 | 32,9 | 2080 | Heimchen (AH) | 170 | 3 | 100 K. | |||
12.09.1913 | Bra | 0 | 2100 | Heimchen (AH) | 60 | 0 | 0 K. | ||||
12.09.1913 | Bra | 4 | 36,8 | 2080 | Iris (AH) | 90 | 3 | 100 K. | |||
08.09.1913 | Bra | 0 | 2120 | Iris (AH) | 130 | 0 | 0 K. | ||||
07.09.1913 | Bra | 0 | 1960 | Salome (AH) | 130 | 0 | 0 K. | ||||
07.09.1913 | Bra | 0 | 2500 | Heimchen (AH) | 90 | 0 | 0 K. | ||||
07.09.1913 | Bra | 2 | 33,2 | 2440 | Gemeinderath (AH) | 30 | 13 | 400 K. | |||
05.09.1913 | Bra | 2 | 34,0 | 2020 | Gemeinderath (AH) | 40 | 13 | 400 K. | |||
05.09.1913 | Bra | 0 | 2100 | Égitünemény (AH) | 60 | 0 | 0 K. | ||||
05.09.1913 | Bra | 0 | 2100 | Iris (AH) | 60 | 0 | 0 K. | ||||
15.09.1912 | Bra | 1 | 33,4 | 2500 | Képviselö (AH) | 53 | 33 | 1 000 K. | |||
08.09.1912 | Bra | 2 | 2480 | Képviselö (AH) | 13 | 400 K. | |||||
04.09.1912 | Bra | 3 | 35,3 | 2480 | Képviselö (AH) | 7 | 200 K. | ||||
11.09.1903 | Bra | D | 2640 | Limbus (AH) | 0 | 0 K. | |||||
08.09.1903 | Bra | 1 | 33,4 | 3025 | Limbus (AH) | 15 | 40 | 1 200 K. | |||
06.09.1903 | Bra | 1 | 34,0 | 2700 | Limbus (AH) | 25 | 37 | 1 100 K. |
Uwagi do wyników: DC - dyskwalifikacja za galop na prostej finiszowej, DD - dyskwalifikacja za nieosi¹gniêcie prostej finiszowej w momencie gdy zwyciêzca przekroczy³ liniê mety, DN - dyskwalifikacja za zbyt d³ugi galop, DT - dyskwalifikacja za nieregularny krok, S - nie wystartowa³, Z - nieukoñczona gonitwa, ZC - dyskwalifikacja za osi¹ganie korzyœci przy wykorzystaniu niedozwolonego kroku, ZN - dyskwalifikacja z powodu wypadku
Uwagi do typów startu: A - autostart, F - start lotny, V - start z wolty